摩托车打起大脚架，离合抓死了轮子还会转正常吗？

正常，即使是捏住了离合器手柄，离合器已经分离，离合器片之间和档齿之间还是有一定的阻力的，这时支起主支架，后轮还是会转的，但如果后轮着地有了阻力，就不会转了，这时发动机也不会熄火，所以离合器他离是彻底的，如果是新车，由于发动机内各部件间隙较紧，这种情况会更明显。
离合器拉线新的都比较“短”，随着使用会自己抻长，所以新车都是要离合完全松开离合器才能接合，车才会走，这也是正常的，无需调整，用不了多少时间这个间隙就会逐渐增大了，并且这样也丝毫不会造成功率损失，可以放心。

1. 正常，即使是捏住了离合器手柄，离合器已经分离，离合器片之间和档齿之间还是有一定的阻力的，这时支起主支架，后轮还是会转的，但如果后轮着地有了阻力，就不会转了，这时发动机也不会熄火，所以离合器离是彻底的，如果是新车，由于发动机内各部件间隙较紧，这种情况会更明显。
   

2. 离合器拉线新的都比较“短”，随着使用会自己抻长，所以新车都是要离合完全松开离合器才能接合，车才会走，这也是正常的，无需调整，用不了多少时间这个间隙就会逐渐增大了，并且这样也丝毫不会造成功率损失。

太正常不过了，离合器就是不捏他的时候他们两片加的很紧，摩擦很大，以至于两片一起转动，捏的时候虽说叫分离了，但是两片还是挨着的，只是摩擦力很小，小到无法感觉，撑起大架的时候很小的摩擦就起到作用了，也是两片一起转，但是你用脚轻轻碰一下轮子他都会停的，很正常，特别是刚打着车的时候，如果你用脚都不能碰停他的话说明你的离合太松了，以至于你捏到完都不能使他摩擦力减到很小（用脚碰轮胎就停就算小了）如果收太紧反而会使你放完了他都还处于摩擦力很小的状态，也不行，所以你的应该是正常的额！

那个属于正常现象,每台摩托出都会出现这个问题,但是很旧的就另当别论,具体是什么问题我也不清楚,但是我刚买来的摩托车也是这样的,我当时因为觉得不正常,后来我问了下其他人的也是一样.请你不必担心了.希望我的回答能够让你满意!

你的车可能是离合线调的太紧了，后轮会转是正常的，再调下就好了。