大众汽车降价是很正常的现象，我估计以后降价的力度还要大，不止是速腾，其他车型已经悄无声息的开启了降价模式，去年年底的时候，我去了一家本地的上海大众4S店，当时想买一辆科迪亚克，随便看看途观L是什么价格，那时的价格非常坚挺，并没有达到预期的价格，所以就没有谈成，后来发现无论是科迪亚克还是途观L，全部采用了双离合变速箱，就对这两款车失去兴趣了。就在这几天上海大众的服务人员几乎天天打电话，即使是刚刚换成2.0T低功率版的途观L330 TSI车型也有2万元的优惠，可见大众汽车确实降价了。
其实到不愁卖。尽管摇号了，但是客户非常多。最主要原因是同一品牌店太多。上海大众，一汽大众在北京都是几十家店。好几家店相隔几公里，便宜个一千，客户就去另一家店了。因此价格上不去
大众在中国较早，品牌根深蒂固，所以就自大减配，投机倒把，仗着自己品牌影响力瞎搞，如今各大汽车品牌崛起，不降价就活不下去
不是政 府不给降低么
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