可以把油缸两端的进油口接头互换一下（在换向阀处），但要注意行程极限不要撞车，这时的行程限位不起作用，可以低速测试。如果出现爬行的方向相反了证明不是油缸串油，而是换向阀的问题。相反仍然还是原方向爬行就换掉密封圈，改善一下密封。凭我个人的直觉应该是换向阀的问题。只是感觉而已。
