你骑车齿比不对
一般很少有用大盘搭配后飞最小齿的，费力又伤链条
之前你这么骑着没声音是因为长期挂这个齿比导致变速钢丝长期紧张金属疲劳，前拨松了，所以没打着链条
修过之后估计是收紧了钢丝，前拨回弹力度正常了，所以在这么极端的齿比搭配下前拨擦到链条发出沙沙声。看你的是18速的民用级变速，比较合适的齿比应该是2-5或者2-4，3-6这样极端的齿比长期骑行会导致链条受力过度，时间长了会缩短零件寿命
变速器飞轮（后面的齿片）与变速器导轮（后变速器上面的两个小齿片）位不协调。
别人给你修车的时候肯定要把后轮卸掉。还要在安装上，在安装的时候也许不能安装到原来的位置。
解决办法。调整后变速器。
详细你可以去868单车论坛看看。
哥们，修车的大爷把你后轮上偏了 直接导致你的变速器跟塔轮照不准，进而使你挂档的时候链条跟叶片不合口。引发噪音
找个卖自行车的螺丝刀拧巴两下就可以了 记得去的时候拿包烟，给人家一颗哦~~~~
(我知道山车齿轮专业术语说)前我链挂前面齿轮(、骑车齿比般少用盘搭配飞齿费力伤链条前
是不是上大盘的时候链条会和前拨摩擦到饿！放中盘又不会了？可能是前拨被他碰到调偏了吧
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