气门叠开是什么意思

进排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进、排气门同时开启的现象这种现象称为气门叠开。

气门重叠角是发动机进气门和排气门处于同时开启的一段时间用曲轴转角来表示称为气门重叠角，一般按发动机高速旋转工况的需要来设计气门重叠角。气门间隙通常会因配气机构零件的磨损，变形而发生变化。

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间隙过大，会使气门升程不足，引起进气不充分，排气不彻底，并出现异响。间隙过小会使气门关闭不严，照成漏气，易使气门与气门座的工作面烧蚀，因此，在汽车的使用过程很和维护中，因按原厂规定的气门间隙认真仔细细致的检查和调整间隙，以保证发动机的正常工作。

气门间隙的检查与调整因在气门完全关闭 气门挺住落在落于凸轮基圆位置时进行。调整时，一般都是采用简单快捷的两次调整法。首先找到第一缸活塞压缩终了上止点，调整其中一半的气门，然后将曲轴转动一周，在调整其余半数气门间隙。

理论上的发动机在完成排气冲程后排气门关闭紧接着进气门开启。但为了有更好的进气和排气性能，减少废气残留和加大进气量，会延后关闭排气门和提前开启进气门，这时出现的排气门和进气门同时开启的情况就叫做气门叠开。

由于进排气门的早开和迟闭，就会有一段时间内进、排气门同时开启的现象这种现象称为气门叠开。

发动机 汽缸排气和进气 两个步骤是相连的，把排气延迟 进气提前就是你说的叠开可有利于进气充分排气彻底，是可以增加动力的 但是太费油。原理：利用惯性。

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