七千余人，不到八千。
自上世纪末以来，营口港生产能力翻了近四番，而员工数人数一直稳定在7000-8000人。应该说，港口的生产效率是得到了大幅的提高的。
需要说明的是，营口港这七八千员工中，不包含一种号称“临时合同制”的员工，这些员工约有1000余人，主要是从中技学校招聘的一些技术人员。这些员工与正式工最大的区别是工资底薪不同（略低），只上交三险一金。他们与同岗位的正式工一起工作，实际上体现了我国用工体制上同工不同酬的弊端，具有一定的代表性代表。
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