朋友. 首先要说的是. 2.4所谓 最新的VVT-I发动机 只不过是一项可变气门技术而已. 2.0的凯美瑞也有VVT技术. 同样也是电子控制的. 舒适性 2.0和2.4 其实都一个样. 毕竟 除了发动机和变速箱以外 其它的东西确实2.0和2.4是没半点区别的. 跑高速的话. 2.0的油耗当然低一些. 那要看怎么跑了. 如果一脚油门踩到底 又发现超速又踩一脚刹车... 哪怕是1.4的发动机也能开出7-8个油 甚至10个油 还有. 不要使用定速巡航. 定速巡航这个东西是让车子一直保持一个速度在前进踩了刹车就又得重新设置. 第一 在高速行驶不停操纵定速巡航 很不安全. 第二 定速巡航装置一直让油路给发动机供油. 就好比 脚一直搁在油门踏板上一样. 那么油耗不是更高吗! 在高速上行驶 滑行是被允许的 但是绝对不允许空挡滑行! 哪怕发动机在D挡里面. 松开油门 车还是会随着惯性滑行的. 所以 从油耗上来讲 还是2.0的好些. 必定缸径不同 燃烧室也不一样大 所以油耗也不同.
2.0的凯美瑞有个小小的缺陷就是 发动的时候 由于混合比稍微浓了点 偶尔会在发动的时候冒点小黑烟.过一会就好了. 这个不关丰田什么事. 很正常.
我觉得楼主你就是贪大求全，凡是总想要最好的，其实这也没错，只要资金上能接受就好了。
2.0的动力一定比2.4差，但是厂家既然做出来的就一定够用。没有什么好不好的，只有看这个车的特性是不是适合你要的。
油耗上2.0也一定比2.4要低，不然厂家就没有生产2.0的必要了，当然要排除各人不同的驾驶习惯。
至于安全和舒适，都是和发动机排量无关的东西，关心安全你应该去考虑欧系车，关心舒适你可以考虑美系车。
2.4的好些，动力强就不用说了，关键是2.4的配用5速手自一体变速箱，高速情况下经济性好些，而且有定速巡航，省力些。高速110-120巡航油耗能保持在7个以下
2.0好，省油
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