值得。近期，2022款日产轩逸正式上市，新车此次共推出有7款配置，其中经典版本有3款，全新一代车型则有4款，售价区间为9.98~14.49万元。作为年度小改款，新车在配置方面进行了小幅度的提升，同时取消了经典1.6XL手动豪华版车型，今天我
值得。
近期，2022款日产轩逸正式上市，新车此次共推出有7款配置，其中经典版本有3款，全新一代车型则有4款，售价区间为9.98~14.49万元。作为年度小改款，新车在配置方面进行了小幅度的提升，同时取消了经典1.6XL手动豪华版车型，今天我们主要分析销量占大头的全新一代车型，看看该车的具体表现究竟如何。
外观设计
2022款日产轩逸延续了现款车型的外观设计，其中新车前脸部分采用了日产车型标志性的V型中网，其尺寸也进一步增大，引擎盖上隆起的线条与前脸设计元素完美融合，使得整车显得棱角分明。此外新车左右两侧造型犀利的前大灯组通过饰板与中网衔接，保持了前脸的整体性表现，灯光方面提供LED光源，并且标配自动头灯，大灯高度可调等功能。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4641×1815×1450/1447 mm，轴距为2712mm。从车身侧面来看，新款车型的整体线条较为沉稳舒展，分段式腰线搭配双五辐式轮圈，使得整体运动感得以提升。
与前脸相比，全新日产轩逸的尾部设计更为简洁，车尾没有出现复杂且凌厉的线条，整个尾部最令人瞩目的设计元素当属尾灯组，首先灯组内部匹配有折线状的灯带，其次灯罩进行一定程度的熏黑处理，很好地提升了车尾设计的视觉效果。
内饰设计
2022款日产轩逸的内饰同样沿用了老款车型的设计，整体风格简约居家，悬浮式的中控显示屏幕内部集成有大多数功能，车内物理按键也得到一定简化。值得注意的是，该车还匹配了日产最新的超智联CCS2.0+系统，相较于2021款车型来说，语音指令能够更为便捷地控制导航，车窗，音乐等功能，此外新车还增加常用指令免唤醒功能，日常驾驶时开启导航或者音乐等功能只需通过语音指令便可轻松实现。
根据配置不同，2022款日产轩逸车内座椅分别采用织物，仿皮和真皮面料包裹，功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节/腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节。座椅一直是日产车型的主要卖点，2022款轩逸很好地延续了这一特点，该款车型的车内座椅采用三层缓冲材质，针对人机工程设计方面进行优化，具有更加均衡的压力分布，并且具备优质的腰部和背部贴合支撑。
新款车型车内后排座椅在材质运用和做工方面与前排保持相同水准，后排三个位置均提供有独立头枕，但是两侧头枕为一体式设计，不能进行高度调节。此外，新车后排地板中间有着一定程度凸起，不过纵向空间表现还是比较理想。
动力系统
2022款日产轩逸依旧匹配了1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机，其最大输出功率为135马力，峰值扭矩为159牛米。传动系统方面，与之相匹配的是CVT无级变速箱
总的来说，2022款日产轩逸此次年度改款的升级幅度还是十分可观的，并且除入门级车型进行0.19万元的加价之外，其他配置的价格均未发生变化，总体让人比较满意。在最新一代车型所具备的4款配置中，属于次低配的2022款1.6L XE CVT悦享版在价格适中的情况下，相比入门级车型有着大幅度的功能提升，整体性价比较高，是全系最值得入手的一款配置。
2022款新轩逸值不值得入手 扩展
当然值得入手，非常适合家用的一台车。轩逸是东风日产旗下的紧凑级轿车，主打经济家用，新款轩逸外观内饰变得更时尚好看，继续沿用原来的三大件，质量稳定故障率低，省油省心，而且座椅也变得更舒适，空间宽敞，配置也比较高，可以说是合适家用的车型
2022款新轩逸值不值得入手 扩展
值！在配置部分，2022款轩逸升级了全新Nissan Connect超智联CCS2.0+系统，语音指令可以控制更多的车内功能。但有一说一，它的智能程度可能比同价位国产车还是要逊色一点。
在安全驾驶辅助方面，新车搭载了升级版NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，新增了LDP车道偏离纠正、ICC智能自适应巡航等功能，悦享版以上的车型还新增了电子手刹+自动驻车，也就是说，轩逸原来那传统又有点隔阂的脚刹除丐版之外终于都取消了。
